由于汽车行业的发展，单层金属锌防护性镀层已经不能满足越来越高的耐蚀性要求。在上个世纪八十年代；日本、德国、法国，美国等西方工业国家在汽车行业成功的进行了碱性锌镍合金（低镍6~8%(w/w)）的商业应用。
上世纪九十年代,德国、日本等国家发展了碱性锌镍合金高镍12~15%(w/w)，并且进行了大规模商业应用。碱性锌镍合金12~15%(w/w)，其耐蚀性是传统碱性镀锌工艺的4~6倍红锈达到720~1000H。
进入2000年后，国内锌镍合金也取得了巨大的进步，其中国内以江苏秀博新材料有限公司开发的ZN980碱性锌镍合金挂镀系列市场反馈最为理想；宽泛的温度操作条件：25~35℃,电流密度范围：0.5~4A电流开大也不容易烧焦，镀层中镍含量稳定在12~15%之间，同时有比较好的深镀能力，定期去除槽中的碳酸钠等一些杂质，可以保持比较高的沉积速率，而且镀层白亮细腻。
针对市场的反馈，江苏秀博新材料有限公司自2005年起研发ZN990锌镍合金滚镀系列，到2012年在碱性锌镍（滚镀）添加剂上也取得了可喜成绩，电流效率达到约50~60%；老化速率慢，药水添加剂使用方便，能给客户提供较低的运营成本优势.
ZN980及ZN990结合本公司的后处理工艺，可以获得极佳的防护效果，具体数据如下。
总结：碱性锌镍的工艺特点
一、镀层优良的耐蚀性720H红锈
二、镀层优良的热稳定性
三、和铝材质在一起不容易腐蚀
四、对于电镀过程，不存在氢脆的风险（对于非热处理材质）
五、对人的皮肤不存在镍的过敏问题
